Kumparelasku – linja, joustaminen ja vauhdin hallinta

Kumpareet ovat lumeen syntyneitä kumpuja, joiden välissä on kouruja. Kumparerinne vaatii tekniikkaa, kuntoa ja rohkeutta. Tässä oppaassa kerrotaan, miten valitset linjan, miten jalat joustavat ja miten harjoittelu aloitetaan.

Miten kumpareet syntyvät?

Maison Sportin oppaan mukaan kumpareita syntyy, kun laskijat kääntyvät samoista kohdista yhä uudelleen. Niitä tehdään myös tarkoituksella. Kumpareita on eniten päivän lopulla, kun lumi on pehmennyt. Niitä on myös rinteissä, joita ei ole tasoitettu.

Pyhän hiihtokoulussa kumparelasku kuuluu tasojen 3–4 lisätaitoihin. Ensin kannattaa siis hallita rinnakkaiskäännös keskivaikeassa rinteessä.

Miten kumparelaskua harjoitellaan?

Maison Sportin ohje on entisen olympialaskijan Graham Bellin. Siinä edetään viidessä vaiheessa:

1. Kavenna asentoa. Jalat ovat lähes kiinni toisissaan, jolloin sukset kulkevat samaa linjaa. Harjoittele ensin tasaisessa rinteessä.
2. Opettele sivuluisu. Liu’u vinottain rinteen poikki ja anna kantojen luisua. Käännä sitten suksia luisun aikana puolelta toiselle. Ylävartalo osoittaa koko ajan rinteen alaosaan.
3. Lisää sauvanpisto. Pistä sauva sen kumpareen päälle, jonka ympäri käännyt. Pisto vakauttaa ja antaa rytmin.
4. Jousta jaloilla. Polvet nousevat kumpareen kohdalla ja jalat ojentuvat sen jälkeen.
5. Yhdistä vaiheet. Pidä sukset lähekkäin, käännä niitä altasi ja jarruta sivuluisulla.

Molemmat ohjeet neuvovat kääntymään aluksi joka toisen kumpareen kohdalla. Wagnerin mukaan harjoittelu alkaa pyöreistä kumpareista helpossa rinteessä. Kun ajoitus paranee, käänny jokaisella kumpareella ja siirry jyrkempään rinteeseen.

Miten jalat joustavat kumpareessa?

Polvet toimivat iskunvaimentimina. Maison Sportin ohjeen mukaan tulet kumpareelle jalat ojennettuina. Kun kumpare tulee vastaan, nosta polvet kohti rintaa. Kumpareen jälkeen ojenna jalat ja vie painoa eteen.

Jos olet valmiiksi kyykyssä, paino jää taakse ja sukset voivat irrota lumesta. Wagnerin mukaan ilmassa olevat sukset eivät käänny eivätkä jarruta. Vauhti kasvaa, ja seuraava alastulo on vaikea.

Joustoa voi harjoitella laskemalla rinteen poikki kumpareiden yli. Jousta polvilla jokaisen kumpareen kohdalla.

Miten valitset linjan?

Wagnerin mukaan kannattaa pysähtyä rinteen yläpäähän ja etsiä tasaisin linja. Pyöreimmät kumpareet ovat usein rinteen reunassa, koska moni laskee suoraan keskeltä. Rinteen muoto voi kuitenkin siirtää hyvän linjan muualle.

Maison Sportin ohjeen mukaan katse on edessä yhdessä pisteessä. Oikeaa tai väärää linjaa ei ole. Valitse yksi ja pysy siinä.

Missä kohtaa kumparetta käännytään?

Wagnerin mukaan taitava laskija voi kääntyä kourussa, kumpareen päällä tai sen kyljessä. Jos kourun pohjalla näkyy kivi, käännös tehdään kumpareen kylkeen vähän kiven yläpuolelle. Maison Sportin ohjeessa sukset käännetään kumpareen päällä sauvanpiston ympäri.

Kun sukset kääntyvät yhteen suuntaan, hartiat kääntyvät toiseen. Maison Sportin mukaan tätä kiertoa voi harjoitella paikallaan ennen rinteeseen menoa.

Kaikkia kumpareita ei voi laskea sujuvasti. Wagnerin mukaan sivuttain luisuvat laskijat kuluttavat kumpareisiin teräviä reunoja. Niissä riittää, että pysyt tasapainossa ja pistät sauvan ajoissa.

Miten vauhtia hallitaan kumpareissa?

Wagnerin mukaan vauhti hallitaan luisuttamalla suksien kantoja jokaisessa käännöksessä. Paino on suksen keskellä tai hieman edessä. Kädet ovat edessä ja seuraava sauvanpisto valmiina.

Kumpareissa ei siis carvata puhtaasti. Wikipedian mukaan kilpailutason kumparelaskussakin käännökset ovat luisuttavia rinnakkaiskäännöksiä. Kumpareet itse auttavat aloittamaan käännöksen.

Mitkä ovat yleisimmät virheet?

• Leveä asento. Maison Sportin mukaan toinen suksi voi silloin kulkea ylämäkeen ja toinen alamäkeen.
• Paino takana. Sukset irtoavat lumesta, ja hallinta katoaa.
• Aurakäännös kumpareessa. Wagnerin mukaan osa laskijoista palaa auraan, ja sukset menevät ristiin.
• Kädet jäävät taakse. Wagnerin mukaan taitava kumparelaskija pitää kädet aina edessä.

Valitse kumparerinne oman taitotasosi mukaan. Rinteiden värit selitetään oppaassa rinteiden vaikeusasteet.